Совершенствование механических аэраторов

Совершенствование механических аэраторов в основном направлено на разработку надежных редукторов, жестких и прочных валов и рабочих колес, мало подверженных загрязнению. Значительных успехов в разработке и модификации механических аэраторов достигла французская фирма «Дегремон». Этой фирмой разработана большая группа (свыше 20 модификаций) механических аэраторов типа «Актиротор» с большим диапазоном мощности мотор-редуктора (2,2—110 кВт). Конструкция механического аэратора типа «Актиротор» представляет собой открытое рабочее колесо, что полностью исключает его засорение крупнофракционными взвешенными частицами. Вал аэраторов выполняется пустотелым, благодаря чему значительно снижается масса аэратора, упрощается его монтаж и обслуживание. Лопасти аэратора «Актиротор» предусматриваются тонкими в поперечном сечении для повышения его устойчивости к засорению. Вся механическая часть аэратора выполняется анодированной, футерованной и окрашенной, иногда она целиком изготовляется   из   нержавеющей  стали.

Большое распространение получили дисковые аэраторы фирм «Лурги» (ФРГ) и «Инфилко» (США).

В нашей стране разработкой механических аэраторов занимаются НИКТИ ГХ, ЛенНИИхиммаш, МИСИ им. В. В. Куйбышева,  ЦНИЭП   инженерного оборудования.

Фильтротенки

Фильтротенки могут успешно применяться для очистки высококонцентрированных сточных вод, образующих труднооседаемые илы. В настоящее время в МИСИ им. В. В. Куйбышева созданы три модификации фильтротенков: рототенк (совместно с ПКТБ «Буммаш»); вибротенк (совместно с «Севгипробиосинтез») и турботенк (совместно с ВНПО «Гидролизпром»).

Отличительной особенностью рототенка является цилиндрическая фильтрующая поверхность с верхней и нижней герметичными перегородками, в которую подается воздух. Вращающаяся скребковая система позволяет эффективно удалять задержанный на цилиндрической поверхности активный ил. В вибротенке благодаря вибрационному устройству фильтрующей перегородки осуществляется равномерное фильтрование иловой смеси через фильтрующую сетку без образования толстых и плотных слоев осадка» вследствие чего увеличивается время фильтроцикла. Турботенк — устройство из трех коакгиально расположенных обечаек, две из которых образуют фильтровальный элемент, а третья соединена с вращающимся турбоаэратором. При работе устройства фильтруемая иловая смесь проходит через фильтровальный элемент, с наружной поверхности которого задержанный активный ил удаляется гидродинамически   при  работе  турбоаэратора.